ในคาวัช(ระบบป้องกันรถไฟอัตโนมัติของรถไฟอินเดีย) เต็มรูปแบบอาร์เอฟไอดีเป็นการระบุความถี่วิทยุ.
ภายในระบบนี้ RFID เป็นส่วนประกอบข้างรางรถไฟที่สำคัญซึ่งทำหน้าที่เป็น "ดวงตา" ของรถไฟ ทำให้สามารถรู้ได้อย่างแม่นยำว่ารถไฟอยู่ที่ไหนบนเครือข่ายรถไฟอันกว้างใหญ่
RFID ทำงานอย่างไรใน Kavach
ฮาร์ดแวร์:แท็ก RFID แบบพาสซีฟถูกยึดเข้ากับติดตามผู้นอนตามระยะเวลาที่กำหนดไว้ เนื่องจากเป็นแบบ "พาสซีฟ" จึงไม่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ ขับเคลื่อนด้วยสัญญาณจากเครื่องอ่านรถไฟ
ผู้อ่าน:หัวรถจักรที่ติดตั้ง Kavach{0}} ทุกคันมีเครื่องอ่าน RFIDติดตั้งไว้ด้านล่าง
การแลกเปลี่ยนข้อมูล:เมื่อรถไฟผ่านแท็ก เครื่องอ่านจะสแกนเพื่อดึงข้อมูล{0}}ที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า ซึ่งรวมถึง:
มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวหมายเลขประจำตัวแทร็ก (TIN).
ตำแหน่งที่แน่นอน (ระยะทางจากสถานี)
ข้อมูลเกี่ยวกับแทร็ก (เช่น ไม่ว่าจะเป็นสายหลักหรือเส้นวนซ้ำ)
เหตุใดจึงเป็นเรื่องสำคัญ
RFID แก้ปัญหาสำคัญได้:GPS ไม่น่าเชื่อถือเสมอไปภายในอุโมงค์หรือใต้สิ่งปกคลุมหนา ด้วยการใช้แท็ก RFID บนรางรถไฟ ระบบ Kavach จะได้รับการอัปเดตตำแหน่งที่ปลอดภัย-โดยสมบูรณ์ หากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเห็นว่ารถไฟกำลังเข้าใกล้สัญญาณ "สีแดง" ด้วยความเร็วสูงเกินไปโดยขึ้นอยู่กับตำแหน่ง RFID รถไฟจะสั่งการเบรกโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการชนกัน